对于滴滴代驾司机彭涛而言，最让他欣喜的是北京的烟火气又回来了。

彭涛在2017年开始成为滴滴代驾司机，至今已近6年，每个晚上都穿梭于北京的各大商圈接单。彭涛表示，日常情况下代驾司机的接单高峰在晚上6点到凌晨之间，他日常状态下每天接5到6单，一个月大约接单量达到150单至160单左右。

今年5月随着疫情爆发，北京地区的餐饮机构暂停了堂食，彭涛对此深有感触。他回忆称“5月我们接单情况特别差，一天最多可能接到一单或者两单，甚至整个5月我有4天是完全空闲的状态。”一天仅有的一两单，是从小区送用户回家。5月接单量少也影响了彭涛的收入。

另一位代驾司机张天雷对此感同身受。张天雷在滴滴上当代驾司机已经7年，对于接单地点了如指掌。张天雷表示，自己在5月通常会去一些小区周边或者大型别墅区周围尝试接单。但单量下滑依然明显，张天雷表示，最多的一天，自己接到了4个订单，5月平均每天能接到1到2单。在这种情况下，张天雷5月的收入仅为日常的三分之一。

在恢复堂食后，彭涛重新感受到了北京的烟火气。“平台会对司机进行热点区域指引和调度，我们每天上线后能看到推送和订单情况，我记得，恢复堂食那天，代驾订单的热度瞬间高于往常。”具体来看，彭涛表示主城区订单更多，部分区域处于订单翻倍的状态，因此他体感不少客户在5月份过后立刻恢复了堂食的热情。

代驾司机也进入了“加班”模式。往常彭涛一般上线8个小时左右，从晚上6点开始接单，凌晨2点左右回家休息。而在6月北京地区恢复堂食以后，每天接单数达到7到8单，自己给自己多规划了2个小时，几乎凌晨4点左右才能回家。“在5月之前我下半夜订单会稍微少，除了一些热点区域，例如簋街，正常情况下半夜可能会接到1到2单，6月恢复堂食以后，下半夜不需要去热点区域也能接到订单。”

对于恢复堂食，彭涛表示近期印象深刻的是很多客户反馈下代驾单的时候特别困难，5月之前客户叫代驾的时候特别简单，短则2分钟，长则5分钟就可以等来司机。但近期司机订单都特别多，司机比较紧缺，客户交单等待时间会拉长，与之前形成了鲜明的反差。

张天雷对于餐饮业复工升温的认识，来自于在接单时看到餐厅排队的人数，“过去晚上10点、11点去接用户的时候，餐厅基本不会有人排队了，但最近晚上10点、11点去接用户的时候，能看到很多餐厅依然有人等位。”和彭涛一样，张天雷近期也处于忙碌状态，多是在凌晨4点左右才能回家。

堂食逐渐放开，代驾司机也多了盼头。彭涛表示，“6月、7月对我们代驾司机而言是整个年度的高峰。因为夏天到来，很多美食节、啤酒节，以及路边摊、烧烤等都会火爆，代驾司机接单会更多。”张天雷同样期待餐饮业夏季高峰的到来，他表示去年在高峰期间，他经历过早晨8点才回家的情况。

目前下单用户，更多集中在20到40岁的年轻人中，北京代驾司机表示更多是朋友聚会时会需要代驾，或者一些商务宴请，50岁以上的用户相对较少。

在疫情防控方面，上述代驾司机表示平台为代驾司机全员配发了N95口罩，同时要求司机每天上线之前进行口罩质检，并做好日常防护以及消毒。司机每天都定时做核酸检测，并按时上传核酸结果。

即使已经出现爆单情况，上述司机都反馈在他们看来北京的餐饮业还没有达到最高点。随着疫情逐渐向好，餐饮业活力的进一步释放，他们相信堂食热度还会持续升温，而代驾订单也会越来越多，北京的烟火气会越来越足。