骑着单车的我俩怀紧贴背地拥抱谁要下车难离难舍总有一些随着陈奕迅经典老歌单车的旋律韵动单车出行成为众多市民的生活选择在疫情防控常态化下骑行既环保又健康不再只是生活的方式而是一种理念和姿态日前交通运输部国家发改委联合下发关于做好绿色出行创建行动考核评价有关工作的通知公布109个接受考核评价的绿色出行创建城市江苏省11个城市入选种种信息凸显全民骑行时代的到来

绿色出行城市创建正酣

根据国家有关方案江苏省有南京苏州无锡常州南通等11个城市入选绿色出行创建城市根据创建目标完成情况进行考核评价满分100分达到或超过80分为合格创建目标完成情况部分包括绿色出行比例绿色出行服务满意率城市公共交通机动化出行分担率等10项指标

根据南京市绿色出行城市创建方案重点围绕强有力的出行保障丰富的出行产品美丽的出行环境高效的出行服务四个方面开展三大创建行动实施九大重点工程共计二十二项具体项目将给南京市民的交通出行体验带来巨大的改善例如开展绿行环境改善完善城市道路慢行道系统保障非机动车路权空间完成南京市绿道详细规划的编制推进南京市绿道网络建设加快社会公共停车设施建设鼓励绿色出行全民参与

作为江苏第一大单线地铁客流站柳洲东路站客流量巨大周边非机动车停车需求量庞大原有非机动车停车设施不足存在较多的违停乱停现象严重占用了行人的步行空间并且存在大量的行人与非机动车逆行混行道路交通存在安全隐患南京沿江街道根据街道城市治理公众委员提议通过挖掘潜能整合停车资源利用周边零散土地新建三处标准化非机动车停车场现已正式向市民开放

在柳洲东路地铁站停车场记者看到这里采用分色款建设方便居民取车绿色A区红色B区蓝色C区黄色D区作为停非机动车停放区域3处地铁口旁公共自行车蓄车区适当减小作为共享单车停放区域柳洲东路2号口旁非机动车停车场还增设了雨棚充电柱经过提档升级改造柳洲东路三处非机动车停车场可容纳辆非机动车停放新增非机动车泊位个预留的共享单车泊位个

骑单车成为一种社交方式

22年的夜骑环陵活动又将开始啦感谢车友们对于夜骑活动的支持每次夜骑都会有新的小伙伴加入进来这是南京一家单车俱乐部的宣传语据骑友叶聪介绍单车骑行现在很流行特别是近几年疫情防控情况下南京近郊的紫金山老山等地都是骑行的天堂在本地骑行圈子里骑友们都会在俱乐部组织下参加各种骑行活动自行车变成了一种社交工具骑行过程中能结交不少好友

一位骑行业内人士还表示如今越来越多人选择骑行有一部分原因是受互联网影响不少网友分享骑行路线骑行照片在朋友圈获得点赞小红书抖音等平台上网红记录骑行经历推荐热门打卡地等也带来一定的示范作用

在前一段疫情防控紧要关头省内的共享单车企业也积极助力疫情防控永安行助力车常州运营负责人沈辉辉表示自疫情发生以来永安行积极部署防疫消杀工作对地铁站商超小区等人流密集区域以及封控区和管控区周边公共自行车助力车站点车辆进行每日循环消杀加大重点区域消杀力度同时要求运维人员针对站点车辆消杀做好消杀记录并开展实地督查确保消杀效果到位让市民安全出行

南京市民最爱在6月骑行

哈啰出行近日发布其年度的可持续发展报告报告显示截至年末哈啰共享两轮出行所服务的全国用户累计骑行416亿公里以南京为例在政府倡导与企业协同下越来越多的市民选择低碳环保的共享电单车满足中短距离的出行需求身体力行参与到南京绿色出行城市创建截至年年底南京市哈啰共享电单车累计注册用户超700万其中年新增注册用户数近70万在南京骑行用户中男性占比54从年龄来看90后用户以39的绝对优势拔得头筹是绿色出行的最大拥趸者80后70后分别以2514的占比紧随其后00后和60后用户则合计占比15比上年略有增长

此外通过数据发现南京市民最爱在6月骑行来自江宁区的刘先生是南京市骑行最多的用户全年累计骑行达次平均每天骑行12次

据永安行科技股份有限公司董事长孙继胜介绍永安行共享助力车在茅山投放其实是将城市居民绿色自由的出行习惯延伸至景区中为游客提供低碳绿色的出行体验在景区内游客可以通过永安行助力车且行且玩扩大游玩半径真正享受骑游的乐趣

单车出行仍有现实发展瓶颈

尽管单车出行正在成为一种生活方式和态度但现实中仍有不少发展瓶颈需要克服共享单车第一股永安行年报显示年净利润下滑超过九成是年上市以来业绩最差的一年永安行公司人士表示利润下滑主要原因之一是年度对HelloInc即哈啰出行的新增投资收益减少尽管永安行与哈啰出行不会合并报表但这家由蚂蚁集团支撑的行业巨头所遭遇的困境一定程度上仍然拖累了永安行的业绩

此前哈啰出行曾计划赴美上市招股书显示该公司始终难以摆脱亏损年年分别亏损2207亿元1504亿元1133亿元三年累计亏损4844亿元从哈啰出行的融资情况来看目前蚂蚁金服已成为哈啰出行的第一大股东持有584亿股占比363日常运营依靠着蚂蚁集团输血前进并且自年至今哈啰出行的融资节奏已经明显放慢

业内人士表示永安行的利润衰减与公共自行车的行业困境有关由于纯粹政府运营代价较高效率有限且偏僻郊区的出行问题难以兼顾近年来不少城市的公共自行车布点大幅缩水另外新冠疫情持续反复造成公共自行车平台收入减少运营成本增加

专家看好单车出行未来发展

由南京林业大学中国特色生态文明智库等单位编写的生态文明绿皮书中国特色生态文明建设报告显示这些年江苏绿色生活指数较高处于全国前列从各省区市来看绿色生活指数超过60的省区市分别是上海北京江苏和宁夏江苏的绿色生活指数较高年年的年平均值为5666这是由于在交通方面江苏外来人口较多但同时公共交通更为便利绿色出行方式更为普通一定程度上缓解了汽车尾气排放对环境造成的污染

知名城市交通规划专家南京城市与交通规划设计研究院有限责任公司董事长杨涛对于单车出行有着自己的看法在接受江苏经济报记者专访时表示单车步行等出行方式不仅绿色而且无碳对于节能城市的打造以及缓解城市交通拥堵有着特殊的意义近些年来南京在城市交通体系规划时十分注意单车等绿色出行方式的便利性在城市道路规划设计时充分保障了单车出行的连续性舒适性以及可达性单车步行道路密度比例接近30这一数据达到国际标准

对于单车出行的未来走势杨涛也充满信心他表示随着城市15分钟便民生活圈的逐步完善老百姓可以通过单车出行满足生活需求这也为绿色出行创造出更多的可能

江苏经济报记者王琦